海运险入门：海洋货运与海事保障

海运险（Ocean Marine Insurance）是最古老的保险类型之一，保障海上运输及相关风险。

船体险（Hull Insurance）：保障船舶本身的物理损坏（Physical Damage to Vessel），如碰撞、搁浅、恶劣天气。

货物险（Cargo Insurance）：保障运输中的货物（Goods Being Transported）— 覆盖海运、空运、陆运途中的损失或损坏。保障范围可扩展至 warehouse-to-warehouse。

P&I（Protection & Indemnity）：保障第三方责任，包括船员伤亡（Crew Injuries）、油污（Oil Spills）、 wreck removal（残骸清除）、碰撞责任等。通常由 P&I Club 承保。

运费险（Freight Insurance）：保障因货物损失而无法收取的运费收入（Lost Freight Revenue）。

货物险保单类型：

• 单次货运（Single Shipment）：针对单批货物，一次性保障
• Open Cargo（开口保单）：持续保障，适用于频繁进出口的商家
• Warehouse-to-Warehouse：从发货人仓库到收货人仓库全程保障

Incoterms 与保险责任：国际贸易术语决定谁负责购买保险：

• CIF（Cost, Insurance and Freight）：卖方负责保险至目的港
• FOB（Free on Board）：货物上船后风险转移买方，买方通常需自购保险
• EXW（Ex Works）：买方承担全部风险与保险责任

常见除外：固有缺陷（Inherent Vice）、不当包装（Improper Packing）、延误（Delay）、战争/罢工（War/Strikes）— 可加保战争险（War Risk Coverage）。

Inland Marine vs Ocean Marine：Inland Marine 保障国内陆上运输及可移动财产；Ocean Marine 保障国际水运及海上风险。两者保障范围不同，可互补。

General Average（共同海损）：海事特有概念。当为挽救船舶和货物而故意牺牲部分财产（如抛货）或产生共同费用时，所有受益方按比例分摊损失。货物险通常覆盖被要求分摊的 General Average 份额。

Lloyd's of London：劳合社为海洋保险的重要市场，承保复杂、高价值海事风险。许多 Ocean Marine 业务通过 Lloyd's 辛迪加安排。

谁需要：进出口商（Importers/Exporters）、货运代理（Freight Forwarders）、托运人（Shippers）、船东（Vessel Owners）、承运人。